Регулировка и настройка карбюратора ВАЗ

Карбюратор является важнейшим элементом системы питания ДВС автомобиля.


Это достаточно сложное устройство и требует настройки на стенде, но в достаточно точных пределах это можно выполнить самостоятельно.

Для этого нужно:
1. Отрегулировать дроссельную заслонку так, что бы при полном открытии она принимала точное горизонтальное положение.
Иное ведет либо к недобору двигателем мощности, либо к перерасходу топлива.

2. Завести и прогреть двигатель до рабочей температуры, раньше этого момента регулировать карбюратор особого смысл не имеет.

3. Закручиванием винта качества добиться снижения оборотов двигателя.
С этого момента начинаем откручивать винт качества, при этом считаем обороты винта.
Откручиваем до тех пор, пока двигатель снова не начнет терять обороты.
Полученное число оборотов делим на два и ровно настолько закручиваем винт обратно.

4. Вращением винта количества получаем устойчивую работу двигателя в пределах 700-900 оборотов в минуту.

Качество настройки можно оценить по налету на рабочей части свечей.
При правильной настройке он должен иметь песочный цвет.