Недавняя статистика показывает, что в целом в России, с начала т.н. «демократических» реформ, предпочтения россиян в плане старых, подержанных авто не меняются вот уже почти 20 лет.
Доля сделок в 2009 году по России, с автомашинами старше 10 лет из перечисленных марок, на рынке подержанных авто, составила ~ 60% .
Объясняется все просто – соотношения цена, качество, надежность, комфорт у представителей старого немецкого автопрома наилучшее. Чему АвтоВАЗу остается только мечтать.
А он и не мечтает, а продолжает клепать, устаревшие фиаты и сбывать залежалый товар по подоспевшей, как раз вовремя, программе утилизации.
Но, как в девяностые, так и в двухтысячные, так и в 2010-ые пол-России предпочитает ездить на старых «немцах», руководствуясь принципом «если совсем нет денег – ездим на старых Жигулях, а если деньги хоть немного появились – то, пусть и старой, но на немецкой машине ».
.jpg)
.jpg)
.jpg)