Новая классика Ваз или Фиат 124

Стало известно, что АвтоВАЗ получит очередной государственный кредит в размере 28 млрд руб. Только будет ли польза от этого немаленького кредита российскому автопрому? Безусловно, ряд краткосрочных проблем АвтоВАЗ решит,

и отдельные примазавшиеся к автогиганту должностные лица и их структуры, с этого кредита очень даже неплохо «подогреются», а что до остального, так можно даже и к гадалке не ходить – все останется по старому: завод будет клепать приоры и 124-е фиаты, называемые в народе «классикой» и тянуть с государства новые кредиты под развитие, плюс показывать на автошоу различные концепты и кормить общественность сказками о светлом будущем АвтоВАЗа.

Чтобы решить проблему тольяттинского автогиганта и наладить выпуск качественных современных авто, нужна сильная государственная воля, способная нивелировать интересы частных групп примазавшихся к автозаводу и использующие завод, как личную кормушку.
Только вот с сильной волей, похоже, есть проблемы, раз столько лет власть никак не может повернуть финансовую, управленческую и техническую политику Автоваза в нужное направление, а предпочитает делать временные заплатки в виде финансовых подачек.