Пошлины на ввоз иномарок ВТО

По заявлению министра промышленности и торговли РФ, правительство в ближайшие 5-7 лет не будет понижать пошлины на иномарки. Объясняя свои заявления желанием иметь эффективную промышленность и заботой о двух миллионах рабочих, занятых в сфере производства авто.

Плюс правительство надеется, что к 2020 году две третьих продаваемых в стране новых авто будут сделаны в России. Но, как известно – благими намерениями выложена дорога…
Для людей, жирующих на всем готовом, 2, 3, 10 шкур за новую иномарку – особой разницы нет, платить ведь придется не из собственного кармана, а из т.н. расходных статей, считай за счет бюджета, а он, как известно, для определенных «имеющих отношение» лиц – бездонный.
А вот для простого работяги, с его трудовой копейкой, 2 или 3 шкуры за новую иномарку вопрос крайне насущный и важный.
И получается в итоге, что определенная прослойка граждан ратует за отечественного производителя и всячески поддерживает его из трудового, рабочего кармана – суть бюджета.
А интеллигенция и рабочий класс, никак не хотят платить 2-3 цены за растаможку и предпочитают бастовать или выбирать вместо отечественного производителя бэушные иномарки.