Борьба с тонировкой в году

С завидным постоянством ГИБДД уподобляется сервантесовскому Дон-Кихоту и начинает очередной виток борьбы с ветряными мельницами. В этот раз «ветряными мельницами» является обычная тонировка стекол на автомобилях.
С наступлением весны почти на всей территории России донкихоты с полосатыми жезлами начинают атаковать проезжающие «ветряные мельницы» и как всегда безуспешно, «ветряные мельницы» продолжают движение дальше. Атака донкихотов в фуражках таит опасность в пределах 100 рублей, поэтому «ветряные мельницы», читай тонировка, как были, так и будут.

А если серьезно, по закону, светопропускная способность лобового стекла должна быть не ниже 75%, а передних стекол – не меньше 70%, требования светопропускания к остальным автомобильным стеклам никак не регламентируются – хоть «на глушняк». Проверить донкихот с полосатым жезлом может только лобовое и передние боковые стекла, причем контролировать светопропускание «на глазок» донкихот не имеет права.

Определять процент тонировки может только инспектор государственного технического контроля с использованием специального прибора, причем при проверки тонировки инспектор техконтроля должен присутствовать рядом с донкихотом.

Но даже если тонировка авто не соответствует никаким нормам светопропускания, максимум, что за это грозит – штраф 100 рублей. Поэтому из года в год донкихоты, взяв жезл на перевес, с явным рвением, все снова и снова атакуют ветряные мельницы, а те продолжают крутиться, как ни в чем не бывало, разбрасывая на каждую атаку сторублевые купюры.