Программа утилизации подстегнула рост производства вазововской «классики», причем рост ожидается, чуть ли не феноменальный – аж 76%! Как заявило руководство автогиганта, ВАЗы 2105 и 07 будут выпускаться в две смены и даже будут организованы дополнительные рабочие дни сборки.
АвтоВаз быстро сориентировался в сложившейся ситуации и под общий ажиотаж ловко багрит свой залежалый товар, весьма верно следуя утверждению классика – «куй железо пока горячо».
Жаль, только что тольяттинский производитель такими же темпами не делает рейсталинг автостарья и не запускает новые модели.
